【大纪元2019年04月11日讯】（大纪元记者李真香港报导）因造价高昂被大马总统叫停的东海岸铁路项目，目前仍在停工中。承建商、中共央企中交建（01800）表示，仍就项目和大马方进行沟通，并提出降低造价等方案。
东铁计划是中共力推的一带一路项目，但大马新总统马哈蒂尔上台后，去年7月宣布暂停项目，并对与中共打得火热的前总理纳吉布进行贪污调查。今年1月正式和中交建终止合约，被视为中共一带一路受挫的标志。大马希望寻找新的发展商以低价承接项目，早前传出中方甚至愿意减价一半。
对于大马项目新进展，中交建公司董事会秘书周长江昨在业绩记者会上承认，公司一直不想放弃此项目。为支持一带一路项目，中国（共）政府提供了大笔贷款支持。目前他们向马方提出包括降低造价等在内的可行性方案，双方仍在沟通中。
管理层：海外项目风险不可测
另据媒体报道指，双方有可能在月底马哈迪尔访华时重启复工协议，中方同意大幅度降价。造价相较之前660亿马币（约1,267亿港元），至少减少100亿马币（约192亿港元），而且重新调整了路线。
对于未来海外业务的风险防控方面，周长江表示，公司对项目的风险因素进行充份考虑，亦有预案等，不过有些项目仍有不可预测的风险因素，但公司亦会尽力将风险降至最低。
中铁：波兰和摩洛哥项目亏损
一带一路推行6年以来，中共声称已经与125个国家和29个国际组织签署了173份共建“一带一路”合作文件。 但去年开始，一带一路遇上多国的闭门羹。
包括马来西亚、斯里兰卡、印度等东南亚国家群起反对下，一带一路项目被要求终止或缩减规模。而在中共大撒金钱的欧洲，很多中企都出现亏损。
中国中铁前一天在业绩会上承认，推行的65个海外项目中，波兰和摩洛哥项目出现亏损。摩洛哥项目还没完全结束，财务还没结账。中铁又说，对海外项目采取保守策略，因为可能不那么顺利，例如延期等因素，同时面临资金短缺等问题。◇
责任编辑：陈玟绮
