大和風 武士刀 2010 Infiniti G37x Coupe

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【大紀元2010年12月07日訊】期待測試Infiniti(無限) G37 Coupe已一段時間,這輛充滿大和風味的G37,雖然不是新型號車款,但在街上行駛時,也把不少人的目光吸引過來,這就叫魅力吧!

G37 Coupe雙門轎跑,雖然是快,但比它快的卻多的是,相信喜歡它的人,不會只會追求個「快」,也應懂得欣賞它的細膩,至少筆者也是其一! 但是,一輛轎跑車跑不快又是難以令人信服,所以G37 Coupe配備了容積3.7升的V6引擎,既然此引擎能列入Ward’s 2008年度十大引擎之一,不同爭辯也知其厲害!這副編號為VQ37VHR的V6引擎,最大輸出馬力330匹,峰值扭力270磅呎。聽著引擎的低鳴聲,右腳忍不住便往油門踏下,伴隨著引擎的一聲咆哮,G37已迅速彈出。


Infiniti G37x Coupe。(攝影: 李奧 / 大紀元)

論操控感,G37 Coupe表現紮實穩健,測試的G37x Coupe,更裝上了Infiniti引以為傲的Intelligent AWD,對每一個輪胎、節流閥位置及車速等因素而改變動力分佈。以後輪驅動為主的G37x Coupe,當系統發現有需要時,便會將最多達50%的動力移至前輪,令G37x Coupe在動力及操縱上的表現更佳。


配備了容積3.7升的V6引擎。(攝影: 李奧 / 大紀元)

G37x Coupe搭配7速半自動變速箱,是標準裝備,駕駛者只要把變速桿推至+/-位置,便可操控變速箱檔位升降。變速箱的智能學習功能(Driver adaptive learning algorithm)也會依據駕駛者的習慣而作出配合,此外,不論是駕駛者手動或自動降檔時,G37x Coupe都會自動「補油」提高引擎轉速,以緩和降檔所造成的「衝前」不適。喜歡「動手動腳」的,就只有另一型號G37 Sport M6可滿足你,因為標配是6速手動變速箱。


「多用途」顯示屏,可顯示即時耗油量、行車里數等。(攝影: 李奧 / 大紀元)

與G37 Sedan四門房車一樣,G37x Coupe最令人印象深刻是其前波浪型引擎蓋,扭紋型前入風口欄柵的特別在於其設計靈感是來自日本武士刀,充滿動感之餘也令G37更顯高貴。前後呼應的呈L字 型的前後燈組,前置高亮度HID車燈,並有Adaptive Front lighting System (AFS),車燈會隨方向盤轉動而改變照射角度;在車尾行李箱蓋隱藏了一個視像鏡頭,倒車時便會自動啟動,把車後景象顯示在中控台頂部的螢幕上,再配合車尾防撞上4個泊車感應器,當靠近物體時便有聲音提示,在「聲」與「色」雙重的幫助下倒泊車,可能比前泊更為方便及安全。


G37x Coupe搭配7速半自動變速箱。(攝影: 李奧 / 大紀元)

G37x Coupe採用智能匙,坐入駕駛席上,按下啟動鍵,引擎轟隆一聲便啟動了,儀表板也隨即亮起,以白色光源為主刻度色調,再以藍色光內圈為協調,清晰卻不刺眼;轉速表及速度表中間的白色「多用途」顯示屏,可顯示即時耗油量、行車里數、平均車速、排檔位置等訊息;中控台用上新一代的7吋輕觸式彩色螢幕,解像度提高了4倍,而且裝備了XM收音機及可播放藍牙串流音樂,容量9.3GB的硬盤可用作儲存音樂。GPS系統可用作快速找尋目的地,又可作導航之用,同時也內置了Zagat Restaurant Guide的餐廳指引。

對於鍾情於日本跑車的車迷,在日本櫪木縣裝配的Infiniti G37,相信吸引力絕對不少,唯一令人猶豫的,可能是剛發表的IPL(Infiniti Performance Line) G37強化版本吧!


Infiniti G37x Coupe。(攝影: 李奧 / 大紀元)


Infiniti G37x Coupe。(攝影: 李奧 / 大紀元)


Infiniti G37x Coupe。(攝影: 李奧 / 大紀元)


行李箱蓋隱藏了一個視像鏡頭。(攝影: 李奧 / 大紀元)


(攝影: 李奧 / 大紀元)


(攝影: 李奧 / 大紀元)

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