陽光高架橋（Sunshine Skyway Bridge）座落於美國佛羅里達州的坦帕灣上，是世界上最長的混凝土斜拉橋，全長29,040英尺（約5.5英里，8.85公里）。現橋蓋于1982年，並於1987年1月11日竣工，4月20日開放通車，工程總耗資為2.4億美元。主要是連接美國連接佛羅里達州皮尼拉斯郡的聖彼德堡市與馬納蒂縣的palmetto市，並跨穿希爾斯伯勒縣的水域。
此橋據說是某一任佛羅里達州州長，去訪問法國時因為有鑑於看到一座斜拉橋的氣勢和巧思，因此回國後提議建造的，後來于2005年時該州立法會還簽署一個法案，將此橋冠以此州長的名字。
其實在此橋修建之前，曾已有座與之相同名字命名的鋼結構懸臂橋存在。1954年竣工之初為兩車道，1969年擴建了一座與之平行的相似結構，使其通行能力上升至四車道以滿足州際公路標準。在1980年5月，有一艘貨輪在風暴之中撞上了此橋的橋墩，致使南跨（擴建部分）倒塌，1200英尺（266米）的橋面墜入坦帕灣。多輛汽車包括美國灰狗長途汽車公司的一輛巴士同時落入150英尺（46米）的水中，35人罹難。撞擊事件發生之後，北跨不得不將僅剩的兩個車道暫作雙向行駛，直到現橋建成。1992年此橋被最終拆除，它的兩跨的入口處亦被改造成公園，其址位於新橋西南1/2公里處。後來新蓋的橋，則考量安全性為主，大橋的六個橋墩周圍都建造了名叫“海豚”的混凝土障礙島，足以抵抗高達87000噸的撞擊（比1980年那次撞擊能量要大得多）。橋樑197英尺的高度可以滿足坦帕灣繁忙的通航要求。
然而此橋的除了舊橋的撞船事件外，據媒體報導自1954年至1987年就已有51人從橋上跳入坦帕灣的海水自殺，自新橋開通以來，又至少有96人以此方式結束生命，面對橋上頻頻發生的自殺事件，州政府除了在橋上安裝了6部報警電話，並開始了24小時全天巡邏，雖然有遏制了部分事件，跳橋自殺的總人數並沒有顯著下降，而且也有人在橋上進行了高空彈跳表演，結果繩索中途斷裂，致使表演者跌入水中受傷，真是風波不斷。
大橋由鋼鐵與混凝土建造而成。最長一跨為1200英尺（366米），高出水面193英尺（58.8米）。橋塔上的二十一根鋼纜穿過九英尺直徑的鋼管斜拉於橋身雙向行車帶間的中央隔離區上，支撐起300餘件預製混凝土構件組成的整體結構，這種設計可以使車輛的駕駛員毫無遮擋地一覽海灣美景。鋼纜外的鋼管被別具匠心地塗為亮黃色，以代表其所在地佛羅里達州（佛州亦被稱為陽光州），該橋優美的外形與炫目的色彩自建成之後即為其贏得盛譽。因此美國著名有線電視《旅遊頻道》將陽光高架橋列為世界十大橋樑中的第三位，並評價其為佛羅里達州的地標。@*
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