【大纪元2018年07月23日讯】（大纪元记者徐翠玲台北报导）台湾目前还有3.5吨以上1、2期乌贼柴油车（1999年6月30日前出厂）约7.9万辆。为加速淘汰乌贼柴油车，环保署23日宣布，1、2期柴油车主购买新车换旧车时，将提供最高9成的信用保证资金，并补贴最高1%利率的购车利息，以减轻换车负担。
环保署表示，已规划“汰换老旧大型柴油车专案优惠利率及信用保证计划”，预计2018年9月1日实施。将结合空污基金与中小企业信用保证基金，提供车主最高9成的购车费用信用保证，依据不同担保成数，车主可获得3%～5%优惠贷款利率；并且规划补贴车主最高1%利率的购车利息，利率采逐年调降，至2022年降到0.55%。
加严使用中汽机车排放标准的管制规定虽尚未定案，环保署指出，已先实施购车相关补助措施，包括2017年订定“淘汰老旧大型柴油车补助办法”，依车重补助淘汰3.5吨以上1、2期柴油车每辆新台币5万元～40万元，平均每辆补助20万元。
2017年亦订定“大型柴油车加装滤烟器补助办法”，补助3期（2006年9月30日前出厂）大型柴油车加装滤烟器，每套视滤烟器性能补助7～15万元。另，已协调财政部配合，凡报废3.5吨以上1、2期柴油大货车并新购1辆柴油大货车者，定额退货物税5万元。前述补助措施，累计已促使3.5吨以上1、2期柴油大货车淘汰约1.3万辆。
环保署估计，“汰换老旧大型柴油车专案优惠利率及信用保证计划”实施后，从2018年至2027年，利息补贴约需支出34.44亿元，平均每辆车约可获得3万元～5万元利息补贴，加上淘汰1、2期老旧大型柴油车及3期大型柴油车加装滤烟器的相关补助，环保署将投入超过170亿元改善老旧柴油车造成的空气污染，至2022年全数淘汰后，每年可减少PM2.5排放约4,000公吨。◇
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