【大纪元2022年10月22日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）根据交通部统计，近5年有2,269位12岁以下儿童在上下学途中死伤，其中六都死伤人数（1,195位）就占了5成以上；根据靖娟基金会的问卷调查，六都有超过七成五的家长不放心让孩子自己上学。年底大选将至，靖娟基金会呼吁，准市长们应尽速提出解决通学安全问题的方法。
台湾生育率已是全球最后一名，但2019年每十万人口交通死亡人数12.1人更明显高于英国（2.9）、日本（4.1）、韩国（6.5）等先进国家。靖娟2020年调查发现，家长最期待孩子能具备“独自上放学”的交通能力，而今年调查却显示，有八成的国小家长仍选择使用汽机车接送孩子上下学，更有超过七成五的家长表示“不放心让孩子自己上学。”
根据靖娟基金会针对六都通学环境进行的调查发现，就算只有5分钟的路程，也有超过五成家长表示很担心。其中，车辆不礼让（73.4%）和通学环境不佳（31.4%）是家长们不放心的主因。
靖娟基金会执行长林月琴21日表示，本次调查除搜集家长意见，亦同步进行实地勘查，走访六都共30所小学，发现违规占用骑楼的情形相当严重，有七成学校周围的骑楼有车辆停放和杂物堆积的情形，更有两成以上的学校骑楼被占用后净宽不到1.5公尺。
林月琴也指出，各国为提供学童安全通学环境，订定相关政策值得借镜，英国时段性封街阻隔人车交织、导入科技执法，日本于学校方圆500公尺的范围设为通学路，路程约10~15分钟，依道路需求实施“交通管制”、“速度管理”、“确保步行空间”、“提高司机能见度”等改善措施。
在国小担任导护志工的王先生表示，他在担任导护志工的期间观察到骑楼有违法停等机车、堆积杂物的现象，加上学校周遭的巷道多无号志，导致学生发生事故的概率大幅提升。他认为应该加强对大众的宣导和教育，让用路人确实遵守交通规则，以保障学童的通学安全。
台湾家长教育联盟黄聪智理事长则说，上下学时段校门周遭车流量大，交通动线混乱，建议学校周遭应加强车辆管制和速限等措施，并且给予学童完整的步行空间，才能让家长更加放心。他也呼吁，家长也应练习放手，让孩子练习独立上学，才能培养孩子自主探索世界的能力。
随着选举进入倒数阶段，靖娟呼吁六都候选人将改善通学环境安全列为首要交通政见，包括政府应尽速改善学校周围150公尺内的通学环境，并逐步改善至学校周围500公尺内，更应加强宣导驾驶停让行人，保障学童的步行权利；驾驶应尊重行人权益，落实路口停让；家长应带孩子练习步行上学，逐步放手让孩子探索世界。◇
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