【大纪元2025年10月01日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）今年新北三峡重大车祸酿4死12伤，引发社会关注高龄驾驶议题。交通部公路局10月1日公布驾照管理三大策略，明年1月起将分阶段推动17项改革措施，包括汽、机车笔试皆改为选择题；闯红灯、未依规定减速等累犯者纳入矫正讲习对象；此外，75岁以上高龄者违规致肇事，须自费至驾训班完成实地训练才可换照。
公路局长林福山表示，关于本次驾照改革的核心理念就是“以人为本”，培养驾驶人有正确观念与道德，其中，培养主动停让文化，并让驾驶人具备安全驾驶能力为关键，因此将透过加强考照鉴别度、强化违规者回训及分级关怀制度，确保道路安全驾驶。
在考照制度部分，针对社会舆论指笔试内容过于简单，路考与实际上路差异大，驾训课程未符合实际等，林福山表示，未来汽、机车笔试题型取消是非题，皆改为选择题型，并在汽车笔试中提高机车笔试危险感知及情境题比例，预计明年1月及6月上路。
路考部分则针对停让项目，预计在明年3月新增要求考验动作，如小型车增加视野死角确认考验项目、大型车增加指差确认等，未来也会导入驾驶模拟器于汽机车驾驶训练；实施机车道路驾驶训练及考验。
其次是回训制度，明年3月起矫正防制班将针对如闯红灯、未依规定减速及无号志路口未依路权行驶等特定累犯者，一般驾驶人一年达3次者、营业大型车职业驾驶人一年达2次者，纳入矫正讲习对象。
另外，针对重大违规再犯危害道路安全者，明年9月起也将增加教育课程的内容及时数，包含未满18岁无照驾驶新增再犯班，讲习时数从原本4小时延长至6小时；酒驾再犯班讲习时数则从12小时延至15小时；再者，吊销驾照禁考3年以上的驾驶人，须强制完成驾训课程，方能重新考照，明年6月起上路。
第三则是高龄换照制度方面，林福山说，考量台湾已进入超高龄社会，以关怀高龄者安全驾驶为目的，并非禁止长辈开车，而是满70岁之后，在换照前由专业医师评估体检灵活机制、免费提供最新法规及安全教育课程，70岁长者经过体格检查合格后，即可换照使用到75岁。
至于75岁长者则维持3年换照方式，但若有违规致肇事的长者，明年12月起须自费至驾训班完成实地训练后才可换照；针对70岁以上缴回驾照的长者，明年1月起将提供补助TPASS乘车优惠回馈，包括计程车。◇
责任编辑：陈玟绮
