温州动车惨剧中,两岁半的项炜伊是此次追尾事故中,最后一名获救者,在医院急救室,小姑娘项炜伊呼喊着爸爸,令人心酸。这个小姑娘不知道她的父母都已经在这场灾难中死去。
“和谐号”列车温州撞车事件
(大纪元记者韩翠儿综合报导)温州动车追尾事故的事故尚未消散,北京时间25日17时30分,京沪高铁定远附近再次发生供电设备故障,造成20余趟列车晚点。停电后车厢内闷热,有乘客热晕过去。20时35分,线路故障排除,列车开始恢复运行,列车普遍晚点3个小时以上。停电原因目前尚未得知。
“当局控制不了火车,便控制媒体吧!”7月23日浙江温州发生两列高速动车追尾相撞,造成30人以上死亡和近200人受伤,现场惨不忍睹,不仅震惊中国大陆,也震撼全球,纷纷登上外国报章头版,但是大陆主要报章却没有显着报导,四份主要报章的头版只字不提,却大篇幅报导中共中央军委晋升上将的消息,网民批评当局控制报导是冷血的表现。
(大纪元记者任子慧东京报导)发生在温州“和谐号”追尾致脱轨事故死伤惨重,事故原因至今不明朗,当局的说法是因暴雨雷击导致。但在邻国行驶新干线高速铁路已经超过47年、以保障安全为主的地震大国的日本,从未发生过乘客伤亡事故,中国版新干线的这次灾难,令日本铁路部门迷惑及震惊,对事故起因十分关注。
浙江温州火车相撞事故救援24日进入第二日,死者增至35人、伤者192人。当局仍将惨剧归咎于雷击导致设备故障,但又将脱轨车厢就地捣毁、掩埋,引致舆论质疑当局草菅人命、毁灭证据、隐瞒真相,质疑铁路设备安全及营运监控效率。
7月23日晚8时34分,一列由杭州开往福州的动车“和谐号”,在行驶至温州市双屿路段时,与另一列列车相撞,至少两节车厢出轨,并掉落到20、30公尺的桥下。事故造成近200人的伤亡。事发后,中国媒体转述现场消息报导称,列车出轨原因是在遭到雷击后,失去动力而停车,结果被另外一列列车从后撞到。
7月23日晚约8点30分,D3115次动车“和谐号”,在由杭州开往福州、途经温州双屿路段时,因故障紧急停车而遭遇由北京开往福州的D301次追尾碰撞,致使“和谐号”翻车。据中国官媒报导,目前为止,事故造成32人死亡、191人受伤。
(大纪元记者高紫檀综合报导)7月23日晚,温州双屿下岙路段两列动车组相撞,D301次列车第1至4节和D3115次列车第15、16节,一共六节车厢脱轨,四节翻落桥底。据了解,D301次列车第一节车厢定员55人,第2、3、4节车厢定员40人。D3115次列车每节车厢定员约百人。以此计算,如果满员,六节车厢内有近400人。
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