【大纪元2018年07月19日讯】（大纪元记者王纬峻香港报导）政府拟引入两级制罚则，针对的士滥收车资、拒载等严重罪行，提高重犯司机的处罚。并引入记分制，的士司机两年内记满15分或以上，会被取消驾驶执照3至6个月。
政府向立法会提交文件，建议引入的士司机违例记分制度，将11项罪行纳入记分项目，司机若触犯相关罪行除被定罪，还会按严重程度记分。滥收车资、拒载、兜路等会被记10分；拒绝发出收据和“钓泥鯭”（同一时间接载不同乘客）会记5分。司机被记满10分，运输署会要求司机自费修读改进课程，修毕课程后可于记分中扣减3分。两年内记首次记满15分，会被取消的士驾驶执照3个月，再次被记满15分，执照会被取消6个月。较早时，流传记分制草拟文件，司机不够零钱找续会被扣5分，引起争议，政府最终没有被纳入记分制。
政府同时建议针对滥收车资、拒载、兜路，以及毁损、损坏、更改的士“咪表”等6项较严重罪行，实施两级制罚则。初犯者罚则维持现行水平，最高罚款1万元及监禁6个月，重犯者再被定罪时会提高刑罚，最高罚2.5万元及监禁12个月。政府预计明年向立法会提交相关立法建议。
对于业界建议在的士车厢内安装闭路电视，以助检控及处理投诉，政府的文件中指，运输署正草拟自愿安装闭路电视系统的指引，供业界参考。运输署会参考相关持分者意见，保障司机及乘客的权益。
立法会交通事务委员会副主席林卓廷批评罚则欠缺阻吓力，因的士过去滥收车资被控告后，都只被判罚款，甚少判监。他举例，有一些严重个案，的士由机场到市区，司机收取乘客二、三千元车费，认为不应该给予那些的士业界的害群之马任何机会，应立即吊销他们的牌照。交通事务委员会将于下周三讨论攻府的建议。◇
责任编辑：陈玟绮
