【大纪元2019年04月25日讯】（大纪元记者王纬峻香港综合报导）港铁宣布会在6月按加价3.3%，八达通每程3.3%折扣优惠时间，由原定的6个月，延长至40个星期。
立法会交通事务委员会24日讨论港铁票价调整，港铁原本可加价3.6%，由于触及“封顶机制”只能加价3.3%，新票价将于6月实施。按照调整机制，港铁需派出2亿多元回馈乘客。港铁原定为乘客提供八达通每程3.3%的扣减优惠，为期6个月，与政府商讨后，考虑到2019年是港铁通车40周年，决定延长车费扣减优惠至40个星期，至2020年4月初，期间每名八达通乘客的实质车费不会上调。“港铁都会票”、“全月通加强版”及“屯门至南昌全日通”亦会维持现行售价至2020年4月初。
运输及房屋局局长陈帆欢迎港铁“从善如流”，以公司额外资源延长乘客优惠。民主党议员林卓廷批评，港铁近年工程造假丑闻不绝、意外频生，不应提加价。质疑港铁被巨大的民意压力逼使让步，延后加价。他要求港铁与政府马上展开票价调整机制的检讨工作，改善票价调整方程式。
公民党议员谭文豪指，港铁延长扣减优惠只是“小恩小惠”，又形容港铁加价段提供优惠，只是“左手交右手”。
实政圆桌议员田北辰认为，认为港铁延长优惠期“好过无”，可为早前多宗事故“补镬”。他又说，港铁应提供更多优惠，包括将早晨优惠扩至全线所有车站，并将现时的75折优惠加码至半价优惠，相信可分流乘客，比延长扣减优惠更实际。又希望加大月票优惠，令长途乘客受益。◇
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