日企評估脫離中國供應鏈成本 研究應對措施

人氣 1075

【大紀元2022年10月26日訊】(大紀元專題部記者張鐘元採訪報導)日本企業正在考慮脫離中國供應鏈,並評估可能帶來的成本變化。中共病毒(新冠病毒)大流行以來,累計超過2,000家日本公司從中國撤出

據《日經新聞》10月18日報導,今年夏天,日本本田(HONDA)公司展開一項重大的供應鏈重組計劃,探討用最少的中國製造部件製造乘用車和電單車的可能性。

報導說,中國是世界上最大的汽車和其它車輛市場,本田在中國的全球汽車銷售占比高於30%。但是本田正在抓緊估算從東南亞等其它地區採購的成本,並表示,「本田並不是提倡現在去中國化,而是直面中國的風險,從正常情況下制定一個緊急的準備計劃。」如台海發生緊急情況,企業是否繼續在中國開展業務,管理層必須考慮應對措施。

美中對立關係及國際形勢的變化,迫使日企開始注意相關風險。

而日本與中國的經濟關聯度較高,2020年日本從中國進口占進口總額的26%。

根據供應鏈研究企業Owls Consulting Group(東京港區)的數據,若家用電器和汽車等80種主要產品停止從中國進口,改為日本國內生產或從其它地區採購,將使成本每年增加13.7萬億日元(約900億美元)。轉嫁到單個產品上,可能使日本個人電腦的平均價格上升50%,智能手機價格上升20%。

對此,中國問題專家夏一凡在接受大紀元採訪時表示,日本軍事實力不能震懾中共,所以得依靠美國。從戰略上講,日本應該果斷與中共脫鉤,否則必受其害。但是,一下子斷開可能難以承受經濟危害,為了日本的安全,日本政府有責任制定逐步脫鉤的路線圖並且使之法律化,這要比修憲容易些。

自2020年至2022年中共病毒大流行以來,累計有2,292家日本公司從中國撤出,其中2,176家公司撤出或去向不明,116家公司破產或停業。

截至2022年6月,在中國運營的日本公司數量為12,706家,是過去十年來最低;與2020年調查時相比,減少了940家公司,僅上海就減少了200多家公司;與2012年的14,394家相比,減少了1688家。

日本內閣府在2021年度面向3,000名18歲以上日本人實施的「外交相關輿論調查」中詢問了日本人對中國的親近感,結果所有年齡層中回答「有親近感」的只有20%,「沒有親近感」的占79%。

責任編輯:連書華#

相關新聞
擺脫對中共依賴 日媒:逾4成日企調整供應鏈
日媒調查:至少7間日企坦承個資可被中企查看
日企增加本土生產 打造日本供應鏈
大批日企回流本土 日本修改永居權積分制
最熱視頻
【時事金掃描】北京變鬼城?超人哥一語驚天下
【探索時分】俄軍大撤退 中俄粉紅如何評價?
【舞蹈三劍客】困難二擇一:增高一公分 or 減掉10磅體重?
【神韻原創音樂】長袖仙韻
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論