【大纪元2025年11月13日讯】（大纪元英国记者站报导）英国媒体披露，财政大臣里夫斯可能会在预算中宣布对电动车按里程数收税，每英里收取3p的费用。代表驾车者的团体警告这可能影响人们购买电动车的愿望。
据《每日电讯报》报导，该计划预计将在2028年实施，里夫斯的电动车收费计划将要求车主自己估算未来12个月的里程数，然后按每英里3p价钱的收费。
如果实际驾驶的距离更多，则需要补交费用，而如果行驶的里程较少，剩余的资金将转到下一年。每英里3p的收费意味着从伦敦驾车到爱丁堡需要12镑，驾车从剑桥到布里斯托需要五镑。
目前估计电动车车主平均每年需要250镑的费用。
混合动力汽车的司机，即同时使用汽油和电力的车辆，也将需要支付费用，但费率较低。
这一举措预计到2031年将为财政部带来18亿镑的收入。
一脚踩油门一脚刹车
随着越来越多的驾车者从汽油或柴油车转向电动车，财政部的燃油税收入正在减少。今年开始英国政府已经取消了电动车的路税（VED）减免优惠。
汽车协会（AA）主席金（Edmund King）表示，政府应该谨慎行事，以免这一措施降低了人们购买电动车的愿望。他提醒政府：“今年28%的新车销售必须为零排放车辆的目标将无法实现，因为销售仅占22%。”
还有鼓励人们驾驶电动车的团体警告政府：“你不能一只脚踩在油门上，另一只脚踩在刹车上来推动电动车的过渡。”这个团体还表示，如果对电动车按里程收费，那么也应该取消冻结燃油税。燃油税自从2011年几乎一直保持在每升5.3p。
对于这篇报导，英国政府的发言人表示，寻求一个为道路、基础设施和公共服务提供资金的公平的税制是“正确的”。
所有车都按里程收费？
报导披露，政府大臣认为，目前燃油车的车主平均每年需支付600镑的燃油税，因此对电动车收费是公平的体现。
但是，让驾车者们担忧的是，这一做法可能会为向所有汽车的按里程征税打开了大门。
保守党影子内阁财政大臣斯特赖德（Mel Stride）表示：“在工党造成的生活成本危机下，现在不应该对辛勤工作的家庭和企业增加另一笔税收。”
《每日邮报》披露，对电动车按里程收费还将包括在英国以外的里程，这意味着驾电动车前往法国的人会被双重征税。
这是因为目前驾车去法国的人已经需要支付法国高速公路的费用，比如从加莱到尼斯的1,530英里旅程平均将额外花费45.90镑。◇
责任编辑：麦蕾
