【大紀元2025年11月13日訊】（大紀元英國記者站報導）英國媒體披露，財政大臣里夫斯可能會在預算中宣布對電動車按里程數收稅，每英里收取3p的費用。代表駕車者的團體警告這可能影響人們購買電動車的願望。
據《每日電訊報》報導，該計劃預計將在2028年實施，里夫斯的電動車收費計劃將要求車主自己估算未來12個月的里程數，然後按每英里3p價錢的收費。
如果實際駕駛的距離更多，則需要補交費用，而如果行駛的里程較少，剩餘的資金將轉到下一年。每英里3p的收費意味著從倫敦駕車到愛丁堡需要12鎊，駕車從劍橋到布里斯托需要五鎊。
目前估計電動車車主平均每年需要250鎊的費用。
混合動力汽車的司機，即同時使用汽油和電力的車輛，也將需要支付費用，但費率較低。
這一舉措預計到2031年將為財政部帶來18億鎊的收入。
一腳踩油門一腳剎車
隨著越來越多的駕車者從汽油或柴油車轉向電動車，財政部的燃油稅收入正在減少。今年開始英國政府已經取消了電動車的路稅（VED）減免優惠。
汽車協會（AA）主席金（Edmund King）表示，政府應該謹慎行事，以免這一措施降低了人們購買電動車的願望。他提醒政府：「今年28%的新車銷售必須為零排放車輛的目標將無法實現，因為銷售僅佔22%。」
還有鼓勵人們駕駛電動車的團體警告政府：「你不能一隻腳踩在油門上，另一隻腳踩在剎車上來推動電動車的過渡。」這個團體還表示，如果對電動車按里程收費，那麼也應該取消凍結燃油稅。燃油稅自從2011年幾乎一直保持在每升5.3p。
對於這篇報導，英國政府的發言人表示，尋求一個為道路、基礎設施和公共服務提供資金的公平的稅制是「正確的」。
所有車都按里程收費？
報導披露，政府大臣認為，目前燃油車的車主平均每年需支付600鎊的燃油稅，因此對電動車收費是公平的體現。
但是，讓駕車者們擔憂的是，這一做法可能會為向所有汽車的按里程徵稅打開了大門。
保守黨影子內閣財政大臣斯特賴德（Mel Stride）表示：「在工黨造成的生活成本危機下，現在不應該對辛勤工作的家庭和企業增加另一筆稅收。」
《每日郵報》披露，對電動車按里程收費還將包括在英國以外的里程，這意味著駕電動車前往法國的人會被雙重徵稅。
這是因為目前駕車去法國的人已經需要支付法國高速公路的費用，比如從加萊到尼斯的1,530英里旅程平均將額外花費45.90鎊。◇
責任編輯：麥蕾
