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騎車自摔主動脈破裂 微創手術放置支架成功救命

騎車自摔主動脈破裂 微創手術放置支架成功救命
台北醫院心臟血管外科主治醫師孟繁傑提醒,車禍、自摔或高處墜落後,可能隱藏心臟或主動脈損傷的致命危機。(臺北醫院提供)
2026-03-24 22:00 中港台時間|03-24 22:10 更新

文/曾金月

騎車自摔後可能造成主動脈破裂,成為致命危機。這種情況下,微創手術提供了一種相對安全的治療選擇,能有效降低傳統開胸手術的風險。新型分支支架的引入進一步提升了手術的成功率與安全性。了解這些醫療進展,有助於在意外發生後及時採取正確的醫療措施。

41歲廖先生日前上班途中不慎撞上電線桿,送醫急救時意識清楚,但血壓持續偏低、心跳過快。急診醫師察覺其胸部鈍挫傷,安排電腦斷層,發現不僅肋骨多處骨折,胸主動脈已出現「包覆性破裂」,如同一顆在體內隨時會引爆的炸彈。醫療團隊以「胸主動脈支架置放手術」化解大出血致命危機。

胸主動脈創傷死亡率極高 80%患者到院前死亡

胸主動脈創傷是極為凶險的急症。根據國際文獻統計,高達80%的病人在到院前就已死亡;即便撐到醫院,仍有近半數(46%)會因傷勢過重而喪命。

衛生福利部台北醫院心臟血管外科主治醫師孟繁傑解釋,廖先生受傷的位置剛好在主動脈弓與降主動脈交界處的峽部(isthmus),這是胸部鈍挫傷中最常見的破裂點。主動脈在此轉彎,當身體受到撞擊時,上方的主動脈弓較固定,而下方的降主動脈仍因慣性向前移動,兩者之間產生剪力作用,極易導致血管破裂,引發假性動脈瘤,或形成出血且被周圍組織包住的「包覆性出血」,一旦轉為大出血,生還機會幾乎為零。

微創手術取代傳統開胸 傷口復原快

孟繁傑表示,過去治療此類重症,病人必須接受傳統側身開胸手術,傷口長達30~40公分,且術中需注射高劑量抗凝血劑,對於合併多重外傷的病人而言,極易導致其它部位大出血,風險極高。為降低風險,採用主動脈腔內血管支架置放手術,僅需在腹股溝處打一個小於1公分傷口,以導管方式透過股動脈將血管支架精準輸送至主動脈破裂處,封堵出血點。

主動脈腔內血管支架置放手術具有傷口小、手術時間短、恢復快等優點,近年來已經取代傳統側身開胸手術,成為美國血管外科學會治療此類病人的主要治療方式,且目前健保已納入給付。

台灣引進美國FDA核准新型分支支架

近期美國FDA已核准可臨床運用的新型一體成型胸主動脈分支支架,最近也引進台灣。它具有內建的分支設計,可用來治療複雜的主動脈弓動脈瘤。

孟繁傑說明,若外傷病人主動脈的破口很接近主動脈弓上的分支血管,以往除了需置放主動脈支架,還需利用人工血管進行外科繞道手術,或利用小血管支架進行血管內「煙囪支架手術」,來維持分支血管的血流供應。

但煙囪支架是在主動脈支架旁另行放置小支架,兩者之間可能形成縫隙,增加支架內滲漏的風險。而使用新式胸主動脈分支支架,支架本身即設有分支結構,可同時維持分支血管血流並降低支架內滲漏的風險,也不需額外手術傷口,可以大幅縮短手術時間、減少術後疼痛、以及減少併發症的發生。

外傷後出現胸痛、呼吸困難應立即就醫

孟繁傑提醒,車禍、自摔或高處墜落,絕對不能只看外傷,除了常見的肋骨骨折,仍可能隱藏心臟或主動脈損傷等致命危機。若在撞擊後感到胸痛、呼吸困難或血壓異常,務必立即就醫,把握搶救的黃金時機。

責任編輯:楊正敏#

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