【大紀元1月16日訊】（大紀元記者陸查理底特律報導）繼車展第一天在大街上動用一百二十條壯牛推出新款道奇牌公羊（RAM）卡車之後，克萊斯勒第二天再次推出三款全新節能概念車，同時覆蓋旗下的克拉斯勒、吉普和道奇三大品牌。
對於追求「優雅又簡潔」克萊斯勒品牌的客戶，公司的對策是提供適當的豪華舒適以及實用明確的技術功能。克萊斯勒牌下的ecoVoyager概念車便是這一設計哲學的體現。
底特律車展 克萊斯勒ecoVoyager節能概念車（攝影：陸查理/大紀元）
前輪驅動型的ecoVoyager概念車的技術關鍵在於它的模塊化的電機和氫能電池（Fuel Cell）的合成動力系統。其電機的動力來自於可充電的鋰元電池（Li-ion），僅靠鋰元電池就可達到四十哩的行程。對於城內居民而言其實用性非常有吸引力。
該電機的200千瓦（268馬力）出力可將車速在八秒之內升至60哩/時。其剎車系統可將車身慣性能量從新轉成電能儲存在鋰元電池內，既達到了節能的效果，又減小了零件空間，為用戶提供更多實用空間。
ecoVoyager概念車的另一項新技術是它的氫能電池增程系統。輕巧的氫能電池可將該車的駕駛距離延伸至300哩，而它唯一的排放是無污染的水蒸氣。
底特律車展 克萊斯勒Jeep Renegade節能概念車（攝影：陸查理/大紀元） | 底特律車展 克萊斯勒Jeep Renegade節能概念車（攝影：陸查理/大紀元） |
世界知名的吉普也是克萊斯勒旗下的品牌，今年推出Jeep Renegade概念車。與它的姊妹車ecoVoyager的不同之處，在於它用兩台200千瓦電機來帶同它的四輪驅動系統，還備齊了越野車專用的低速掛擋和差速鎖定這兩大功能。這些功能的配備足以讓這輛概念車擁有掛上吉普車的品牌的資格。
另一大不同是它配有1.5升三缸115馬力的BLUETEC柴油馬達，而不是ecoVoyager的氫能電池，一下子使車子的駕駛距離延伸至400哩。同時由於它省油的特性，可達到一升油開110哩的傲人油耗。
底特律車展 克萊斯勒ZEO節能概念車（攝影：陸查理/大紀元） | 底特律車展 克萊斯勒ZEO節能概念車（攝影：陸查理/大紀元） |
克萊斯勒母公司名下的道奇一向以「駕車狂」的形象來打自己的品牌，這次推出的ZEO概念車，也充分展現了它注重陽剛外表，新高技術和崇尚速度的特點。
ZEO採用強力卓越的後輪驅動系統，它的加速從0到60哩時速只需不到六秒鐘，足以和克萊斯勒聞名的HEMI發動機媲美。其電容四倍於ecoVoyager的鋰元電池保證了ZEO一次能縱橫至少250哩。
雖然不是家庭車的設計，ZEO卻擁有四門四座，它拖後型的設計使後排乘客也能有足夠的視野。
雖然各傢汽車公司都在打節能車的招牌，但能將不同節能技術兼容並蓄，還能盡顯其能的，也唯有克萊斯勒公司。
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