ETC etag
（大紀元記者藍悅真台北報導）日前立法院院會決議通過，自3月31日起，民眾到超商繳國道通行費用不需付5元手續費，但遠通電收表示，5元是超商收取，不是進到遠通口袋，政府失信於民，不願意向大眾說明，僅表明立法院召開相關會議，交通部長葉匡時及相關首長會進行報告說明。
2014年04月01日
（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）日前交通部國道高速公路局表示，遵照立法院院會決議，要求遠通電收負擔非eTag用戶5元的超商繳費手續費，遠通電收28日表示，除全台120處的遠通服務中心外，4月1日起，全省各地622個中油直營加油站，及全台750處遠傳門市也免收手續費，但只有1個月時間。
2014年03月28日
（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）國道收費員轉置問題尚未落幕，中南部收費員近500人11日在交通部大門前抗議，指遠通電收只想衝高媒合率，而不是轉置工作，釋出的職缺多為勞力密集的粗活和為期1、2年的派遣工作，不是真心保障勞工權益。對此，交通部高速公路局與遠通電收均表示會做好該做的轉置，遠通發言人陳世莉表示，一定會保障收費員5年的工作權。
2014年03月11日
（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）遠通電收截至目前共稽核4次，皆安全過關，唯獨幾次人工辨識車牌出錯，ETC稽核委員會7日抽查2月19日、21日~25日的通行費扣款，共有33萬8‚964筆通行量、13,722輛車，只有2筆錯誤，但仍舊是車牌辨識錯誤，車牌F誤判成P、U誤判成L，出錯值無超過規定。
2014年03月07日
（大紀元記者藍悅真台北報導）國道計程自1月2日啟動後，至今近2個月的營運，遠通電收26日表示，至今已處理7兆筆的交易通行，平均每日交易量達1‚300萬筆，遠通電收總經理張永昌表示，台灣ETC利用率達94.02%，僅次於新加坡，唯車牌辨識率因車牌汙損、塗汙、變形等因素造成判讀困難，期待未來與政府部門監理單位合作，也可降低扣錯通行費機率。
2014年02月26日
（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）遠通電收為便民，非eTag用戶查詢繳費只要輸入車號就可繳費，卻出現A車主輸錯車號，幫B車主繳交通行費，遠通客服竟然直接給對方電話，要對方私下解決。對此，消基會祕書長雷立芬表示，遠通應負起責任，從中協調、並檢討驗證機制是否有問題。遠通回應表示，會再加強客服人員的訓練。
2014年02月25日
（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）高速公路全面進入電子計程收費後，交通部國道高速公路局11日首次發出繳費通知單，預計發出29萬3,821張通知，總金額4,760萬元，繳費期限至22日，通知單將寄送至車主登記的通訊處或是車籍地址；繳費期限若逾期，將以雙掛號通知，雙掛號寄出後，需繳50元作業處理費，3月9日前未繳清將收到300元罰單。
2014年02月11日
（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）國道計程經歷第一個「過年連續假期」後，即將面臨短天數的228連續假日，交通部路政司表示，此次228連續假日只有3天，且型態不如特定節日會有大批民眾返鄉，對於交通疏運情況表示樂觀，目前正擬定兩種組合，一是維持20公里免費的方案，二是實施每公里0.9元的費率，兩個方案都會搭配夜間免收費時段、國3新竹至燕巢系統8折優惠，將會在近日分析適合用路人的方案，預計在本週四公布。
2014年02月10日
（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）針對每日一爆的車牌辨識錯誤，遠通電收27日發布新聞稿表示，從1月2日開始統計到26日的通行量數據有3億4千萬筆，每天通行交易量有1‚400萬筆，平均每天上國道車輛有140萬，ETC單日最高利用率有95.16%，通行量正確率達99.91%，但是車牌髒汙、折損、偽造都會造成車牌辨識的難度，將會密切與高公局合作，交給政府加強取締非法行為。
2014年01月27日
（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）立委蔡其昌26日召開記者會，指出1輛小貨車每天進出雲林麥寮，卻收到桃園路段的催繳單，質疑計程收費系統車牌判讀又出錯，要求遠通電收要全面檢測系統。
2014年01月26日
（大紀元記者藍悅真、莊麗存台灣台北報導）國道計程收費上路至今，遠通頻頻出包，高公局也看不下去！高公局23日表示，民眾只要透過Email到高公局信箱來針對eTag抓錯，經過確認無誤後，可獲得新台幣500元的獎金，而這項費用由遠通電收公司買單。
2014年01月23日
（大紀元記者藍悅真台北報導）交通部長葉匡時面對近來立委蔡正元的接龍爆料、那卡西美豔女歌手的疲勞轟炸，21日面對媒體時連三次強調現在要專心政務，對於過年高速公路北高往返仍以6小時通車時間為目標，會要求遠通電收做好客服，至少1分鐘內要接起1通電話，對收費員的轉置要在6月底前全數完成，如遠通未改善，最嚴重將解約；但解約需支出新台幣45億元，目前正和律師、高公局評估中。
2014年01月21日
（大紀元記者藍悅真台北報導）4G拚下半年商轉，如今卻又傳出eTag恐干擾4G，交通部國道高速公路局21日表示，已委託專業單位研究，模擬4G環境實地測試研究分析結果，發生干擾機率幾乎為零，若有干擾也有3方案可解決：可在收費門架附近增設基地台、移設收費門架位置，或降低eTag讀取器之功率，並不會影響4G；遠通電收也表示目前並未傳出相關疑慮。
2014年01月21日
（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）國道計程不斷出包，交通部高公局20日終於硬起來，召開記者會表示，預計在一週內「嚴格」訂出關鍵績效指標（KPI），30日除夕當天起適用，如在3個月內未達KPI，將每天處罰遠通電收50萬元，如遠通仍未改善，交通部將「認真考慮」解除與遠通的合約，遠通電收表示，願意接受政府嚴格的要求與監督，以挽回用路人對eTag的形象。
2014年01月20日
（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）引發廣大民怨的遠通電收，客服人力不足、重複扣款、儲值烏龍、官網及APP停擺，交通部國道高速公路局15日召開記者會表示，會監督遠通與超商的加值系統整合、增加客服人員數量、確保個資安全、確認正確扣款與否幾個方向來對遠通進行嚴格的監督與稽核。
2014年01月15日
（大紀元記者藍悅真台北報導）國道計程上路，承接政府BOT案的遠通電收衰事不斷，現今又傳出向刑事警察局販賣個人資訊，遠通今（12）日發布新聞稿表示，從來沒有將用路人的個資販售給刑警局，而是刑警局系統設備建置的經費。
2014年01月12日
（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）遠通電收網站系統嚴重被駭、客戶儲值無法進帳、重複扣款「加倍奉還」只有今（2014）年，交通部長葉匡時今日表示，如果遠通到今年年底還是持續出包，最嚴重不排除解除交通部與遠通電收的合約。
2014年01月10日
（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）遠通電收完成319個收費門架，也進行相關裝置測試，遠通17日表示，目前民眾可憑eTag卡到超商進行儲值、查詢餘額，計程前免收手續費，至於優惠是否擴大、使用其他方式是否免手續費，則需再研議。
2013年10月17日
（大紀元記者藍悅真台北報導）國道計程收費預計9月正式上路，但遠通公司eTag門架安裝延遲、etc使用率未達合約規定的70%，高公局表示，在一切都順利的情況下，9月才有可能使用計程收費，保守估計在年底前一定會實施，而是否對遠通開罰，需等遠通將etc使用率計算出來後才能判定。
2013年07月02日
（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）政府為實施國道計程收費，推行eTag安裝，據高速公路局表示，去（2012）年ETC利用率已大幅上升超過7成以上，未來全面進入計程收費後，回數票也不能再使用，為此，高公局10日開始逐步回收回數票，在高速公路14個服務區及各收費站的辦公室，進行回收，回收並無期限，如有疑問，可撥打1968免付費電話洽詢。
2013年04月09日
（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）國道高速公路局表示，目前ETC使用率已超過七成，預計4月中旬開始回收回數票，但回數票是否停售還在評估當中。立委李桐豪3日召開記者會，要求高公局在未確定國道計程收費何時上路之前，不得停售回數票，強迫用路人使用ETC系統。
2013年04月03日