“和諧號”列車溫州撞車事件

劉曉：處理撞車事件中共緣何肆無忌憚？

溫州兩列動車追撞事件雖然過去了一個多星期，但人們探尋真相的熱情並沒有減弱。從大陸媒體有限的報導中，從網友們不間斷發布的信息中，人們得知了不少讓人瞠目結舌的真相，而這些真相遠非一個有良知的政府所能做得出來的。

劉曉劉曉

2011年07月31日 7:08 AM

「我反正信了」鐵道部發言人傳被炒

有報導稱，因在7月24日新聞發佈會上的表現欠妥，鐵道部新聞發言人王勇平回京後已被停職。29日，鐵道部新聞處有關負責人就此表示，王勇平的工作沒有調整。

高鐵高鐵

2011年07月31日 6:43 AM

周曉輝：當中國媒體有了開天窗的勇氣

溫州動車追撞事故第七日，即傳統上祭悼死者的「頭七」來臨之際，中共中宣部再下禁令，要求「報導迅速降溫，除正面報導和權威部門發佈的動態消息外，不再做任何報導，不發任何評論」。此舉引發一向唯「黨命」是從的大陸眾多媒體強烈不滿，一些報紙頭版雖撤下稿件，但卻以近乎「開天窗」的方式，表達對逝者的紀念；此外，還有近百家報紙同時引用溫家寶「要給群眾真相」、「是否救人第一」...

周曉輝周曉輝

2011年07月31日 4:01 AM

楊寧：中宣部的指令和記者的筆記本

無論從媒體的角度，還是從普通讀者的角度來看，7月23日溫州境內兩列動車相撞重大事故都應是焦點新聞，而且理應跟蹤、深入的報導。然而，在慘劇發生後，除了南方少數媒體予以重點報導後，包括新華社、《人民日報》等眾多黨媒均對此輕描淡寫，而且即便有若干小篇幅報導，也更多的是側重報導好人好事、「人間有大愛」等。而對事故原因、死難者下落、當局處理方式、高鐵質量等敏感問題避而...

中宣部控制媒體造假

2011年07月31日 4:00 AM

響應大陸網民號召港民團燭光悼念7.23

在7.23溫州撞車慘劇發生一星期之際，香港有民團和網民市民響應大陸網民發起的全國包圍車站行動，星期六晚上在多個地方舉行悼念活動，有溫州居民為死難者喊冤，並批評當局處理手法草率，導致人命失救。

7.23 和諧號燭光香港

2011年07月31日 3:01 AM

禁報「動車慘案」各界聲援「良心媒體」

7月29日晚，多方證實中宣部已下達嚴厲封殺令，禁止大陸媒體報導溫州動車事故。今日，各大「主流媒體」版面已作調整，內容不再有「刺眼」的評論。不過，地方上的「非主流媒體」以開天窗形式繼續跟蹤報導，被視為「良心媒體」及從業者的此次表現也得到越來越多的人士認可。

中宣部主流媒體動車動車記協

2011年07月30日 8:15 PM

許茹：溫州撞車處理手法再證中共喪盡天良

一直以來，有不少世人對於法輪功學員披露的被迫害、被虐殺、被活摘器官的慘烈事實深表懷疑：中共有這麼無恥、有這麼卑鄙、有這麼殘忍嗎？那就不妨看看中共對於溫州事件的處理手法，就可知中共真的就是一個無恥、卑鄙、殘忍、喪盡天良的政權，而其背後的罪惡與其在光天化日下的犯罪相比是更為慘烈，也更加有恃無恐。身在這樣的體制內，人何時能擁有人的尊嚴呢？！

溫州謀殺

2011年07月30日 8:10 PM

汪園斐：從「溫州動車慘案」看中外對同類事故的不同處理

7月23日晚上8點50分左右，兩列車在溫州發生追尾脫軌事故，造成嚴重傷亡。中共偽政府對事故的處理方式，引起了廣大民眾的不滿和質疑。那麼中共偽政府的何種處理方式引起了民眾如此的反應呢？

汪園斐

2011年07月30日 6:14 PM

鐵道部最新官樣文章連用11個詞表揚自己

】鐵道部在723事發後的新聞稿已經不能再像以往糊弄，民眾一眼能分析出，官方新聞稿內，字裡行間隱含的洗腦詞彙。如下文，網友們的分析。

鐵道部高鐵

2011年07月30日 1:53 PM

溫州事故專家談中國媒體人的悲哀

「你們這些吃政府飯的媒體，我就算說了你們敢寫敢登嗎？還是不要浪費大家時間了。」溫州動車事故難屬們怒斥前去採訪的大陸媒體記者。日前，國內外的很多記者同去採訪難屬，但是難屬們幾乎只接受境外及港台媒體記者的採訪，幾位大陸的記者唯有識趣地走開。有評論說不知道中國的政府媒體看了這話有何感想？海外的學者和時事評論員對此進行瞭解讀。

中國事故動車媒體人溫州

2011年07月30日 1:52 PM

何清漣：微博之功將被掩藏的真相透明化

如果要想完整地瞭解中國的7•23甬溫鐵路動車追尾事件，恐怕最全面的的見證者不是平面媒體，而是在中國方興未艾的微博。我相信，正是微博特殊的信息發散功能，使一切變得更透明化，也使中國政府的社會管理方式極其尷尬地顯現出它的不透明性。

何清漣

2011年07月30日 12:48 PM

賠償增至91萬拒簽協議家屬擬起訴鐵道部

溫州「和諧號」動車撞車事故，在遇難者家屬星期四（7月28日）向溫家寶總理投訴後，賠償額提高至91萬5千元，有家屬表示接受。據現場人士稱，上述賠償是有條件的，鐵道部要求家屬放棄追訴權利，而拒絕接受的家屬準備起訴鐵道部。

7.23 和諧號賠償

2011年07月30日 11:53 AM

與溫家寶對話曝光遇難家屬血淚控訴

29日中央人民廣播電台將溫州撞車事故遇難者的家屬日前與溫家寶的閉門對話錄音片段放到中國廣播網上，披露了家屬的血淚控訴，矛頭直指鐵道部救人不力、不尊重死者遺體和遺物、意圖以金錢掩飾過錯等。此前溫家寶在溫州金球國豪酒店面見一批溫州列車追尾相撞事故遇難者的家屬，這是事故發生5天後溫家寶首次來到事發地。

2011年07月30日 10:27 AM

李明真：和諧合邪和邪與喝血

而當我看著「和諧號」撞擊的現場圖片時，我彷彿置身其中，一種悲痛衝擊著我的心，這幾年來我看了太多這種悲傷的照片。為什麼？為什麼？為什麼我祖國的同胞總是這樣慘烈的死去？

中共邪靈和諧號和諧號追尾

2011年07月30日 9:55 AM

組圖：遇難者頭七溫州悼念被警察驅趕

7月29日，是和諧號溫州撞車事件的第七天，民間俗稱「頭七」。當天晚上，民眾自發舉行悼念活動，卻被警察強行驅散。

和諧號撞車

2011年07月30日 8:41 AM

動車案明星汪明荃質疑6點要公道

（大紀元記者李景行綜合報導）此次動車慘案，著名藝人、香港政協委員的汪明荃拋出了六大質問，希望有關部門「還枉死的同胞一個公道」，此言一出立即受到網友熱捧。

2011年07月30日 7:27 AM

鐵道部「近親繁殖」民眾：「我反正信了」

鐵道部新聞發言人王勇平最近在新聞發佈會上雷語頻出，「這只能說是生命的奇蹟」、「至於你信不信，我反正信了」，被網民稱為「高鐵體」進行造句，而他用人唯親的鐵道部的權貴路也被人們抖露了出來。

動車動車鐵道部

2011年07月30日 4:39 AM

續用殺人信號燈逾兩百車站風險中運行

中國國務院事故調查組星期四公佈了溫州「和諧號」動車追撞事故有嚴重缺陷，信號設備在設計上存在嚴重缺陷。有媒體稱，全國18條主要幹線及兩百多個鐵路車站，安裝了存在缺陷的信號設備。換言之，列車仍然倚賴「缺陷信號設備」行駛。

動車動車溫州溫州

2011年07月30日 4:04 AM

港民團燭光悼7.23溫州死難者促查真相

星期五是7.23慘案的頭七，香港社民連晚上舉行燭光活動，悼念7月23日溫州高鐵慘劇的死難者，多位泛民主派政黨代表出席，他們斥責中共草菅人命，呼籲當局成立獨立調查委員會徹查事件真相。

和諧號燭光香港

2011年07月30日 4:04 AM

調查組專家皆鐵道部關係戶獨立性被轟

溫州動車慘烈事故發生後，面對全國民眾的憤怒和質疑聲浪，國務院總理溫家寶在28日的溫州事故現場表示，國務院已經成立了一個獨立的事故調查組。但在隨後公佈的名單中，中國高鐵領域的權威人物，多次為大陸高鐵站台的高鐵專家王夢恕竟然是調查組專家組副組長，震驚網友，並立刻引起圍攻和抗議，調查組的獨立及中立立刻飽受質疑。

動車動車溫州溫州

2011年07月30日 2:24 AM

劉植榮：高鐵，在傲慢中跌落

2011年7月23日，北京至福州的D301次列車行駛至溫州市雙嶼路段時，與杭州開往福州的Ｄ3115次列車追尾猛烈相撞。截止25日，該事故致39人死亡、近200人受傷。中國高鐵專家對高鐵的吹噓在慘烈的事實面前變得慘白無力，倖存乘客驚悚地凝視著散落在泥土上猙獰的列車殘骸，終於明白了：難怪鐵路工程師不敢坐高鐵！

高鐵高鐵

2011年07月30日 1:32 AM

賀衛方：特大事故能否激活「睡美人條款」？

「7•23」甬溫線特別重大鐵路交通事故發生後，有關事故原因、死傷數字、現場處置以及責任歸屬等問題都引發國內外廣泛關注。從有關報導看，國務院成立的本次事故調查組在現場主導，而向公眾說明有關事項的多為鐵道部新聞發言人。對於公眾提出的一些疑問，發言人的解釋看來連官方媒體都多有不滿，甚至有人當場予以駁斥。鐵道部本身就是事件的當事方和責任人，而國務院又是鐵道部的上級...

溫州賀衛方

2011年07月30日 12:55 AM

孫文廣：新華社造假？建議開放外媒採訪

7.23溫州動車追尾特大事故，死40人。新華社最初報導，起因是雷擊、是天災。昨天報出最新消息：「紅燈錯變綠燈致追尾」，這是人禍，雷擊不會變紅燈為綠燈，新華社最初報導是否造假？

動車追尾媒體造假

2011年07月29日 9:52 PM

民主中國陣線：溫州723動車追尾事故暴露了中國社會的制度性缺陷

溫州 723 動車列車追尾慘案，顯示中國的高鐵網絡正在駛向災難。慘案發生以來，全國人民悲哀之餘，從報刊和網絡媒體發出了排山倒海的問責之聲。

動車溫州

2011年07月29日 9:39 PM

閩2遇難者家屬被迫簽賠償協議網民憤怒

「和諧號」動車慘案引發民憤，眾多「7‧23」遇難者家屬連日來找有關部門討說法。但是其中兩名福建遇難者家屬迫於中共福建省有關領導的壓力，已於7月28日簽署了賠償協議。許多網友表示憤怒，斥中共當局威逼利誘，手段無所不用其極。

事故和諧號賠償

2011年07月29日 4:49 PM

中共的發展模式「總是要還的」

本月23日在浙江溫州發生了重大的動車慘案，由於列車追尾造成火車出軌墜橋事件，造成了數十人的死亡和數百人的受傷。當人們惋惜一個個生命逝去的同時，不禁要問，如此重大的事故究竟為什麼會發生？今後又有什麼辦法可以避免？

GDP 中共貧富分化面子工程

2011年07月29日 4:22 PM

業內專家揭高鐵內幕解動車追尾之謎（三）

7月23號，溫州重大動車追尾事故造成了200多人傷亡，牽動全中國人的心。7月27號，本台記者採訪了一位曾在鐵路客車廠工作了10多年的工程師魏先生。對於這次重大事故，請聽他的深入分析——《業內專家揭高鐵內幕解動車追尾之謎》第三集。

動車動車追尾民憤瀆職高鐵

2011年07月29日 3:31 PM

業內專家揭高鐵內幕解動車追尾之謎（二）

7月23號，溫州重大動車追尾事故造成了200多人傷亡，牽動全中國人的心。7月27號，本台記者採訪了一位曾在鐵路客車廠工作了10多年的工程師魏先生。對於這次重大事故，請聽他的深入分析——《業內專家揭高鐵內幕解動車追尾之謎》第二集。

動車追尾溫州瀆職

2011年07月29日 3:17 PM

業內專家揭高鐵內幕解動車追尾之謎（一）

7月23號，溫州重大動車追尾事故造成了200多人傷亡，牽動全中國人的心。7月27號，本台記者採訪了一位曾在鐵路客車廠工作來10多年的工程師魏先生。對於這次重大事故，請聽他的深入分析——《業內專家揭高鐵內幕解動車追尾之謎》第一集。

動車追尾溫州

2011年07月29日 2:58 PM

世界媒體看中國：大災、大愛與大殘忍

7月23日，大陸高鐵D301次與D3115次動車在溫州發生特大追尾事故，僅一天後中共官方就停止搜救，火速掩埋及搗碎運走被撞壞車體，而事故原因官方說法卻不斷變換。世界媒體紛紛質疑事故原因以及事故後中共官方一系列匪夷所思行為，並揭露事故中最後一名僥倖被活著救出的不到三歲的小女孩項瑋伊被中共官方當作宣傳道具。

中國高鐵動車和諧號

2011年07月29日 11:50 AM