“和諧號”列車溫州撞車事件

「不質疑，不展開，不聯想」；「死傷數字以權威部門發佈為準，報導頻度不要太密，要多報導感人事跡，對事故原因不要挖掘，不要做反思和評論」；「特別是要管好子報、子刊和網站，不要鏈接高鐵發展相關信息，不做反思性報導。」

2011年07月28日 12:40 AM

（大紀元記者陳怡蓮報導）近日，鐵道部要求7‧23遇難者家屬盡早簽字火化死者遺體，可獲5萬元獎勵在內的共50萬元賠償金。在26日，「溫都滾動播報」爆出，首個達成賠償協議的遇難者，竟然不在官方公佈的39人遇難者名單裡！有學者說，「獎勵」給人感覺是表現出想儘快結束的和稀泥態度。有網民說，尊嚴不是獎勵獎出來的。

動車車禍鐵道部

2011年07月27日 11:03 PM

上海新任鐵路局長安路生政績劣跡斑斑

（中央社記者周慧盈上海2011年7月26日電）浙江溫州和諧號動車事故後，上海鐵路局長迅速被撤職，但是新任局長安路生的人事任命卻引起廣泛質疑，因為3年前，他才因膠濟鐵路重大意外被貶職。

動車動車

2011年07月27日 7:38 PM

日本看中國高鐵事故：不解與駭然

據BBC報導，包括官方電視台NHK在內的日本各大電視台，到週三（7月27日）為止，已是第四天把中國高鐵事故及處理方式放在主要新聞時段的頭條，各大報連日大版面報導和社論，這在近年日本傳媒報導中國新聞的規模中還很少見。

高鐵高鐵

2011年07月27日 7:27 PM

我們要找妹妹頭顱！家屬阻車廂殘骸運走

「我們要進去，我們要找妹妹的頭顱！」浙江溫州火車追撞事故後，鐵道部迅速結束搜索工作，並調來挖泥機在現場挖大坑，火速將追撞的 D301動車粉碎、掩埋，引發各界輿論強烈譴責，質疑其毀滅證據。據香港《蘋果日報》報導，有死者家屬因妹妹下巴以上的頭顱不翼而飛，獲悉當局開始漏夜清理現場，趕到現場尋找死者的頭顱，並一度情緒激動地攔阻大貨車將車廂殘骸運走。

動車動車

2011年07月27日 3:21 PM

鐵道部發言人「你愛信不信，反正我信」走紅

7月24日晚，在溫州動車事故新聞發佈會上，鐵道部新聞發言人王勇平在發言中稱：「這只能說是生命的奇蹟」，「至於你信不信，我反正信了」，這些語錄在這兩天迅速被網友引用，令民眾對事故的發生和善後調查進行質疑。而「至於你信不信，我反正信了」也成為網絡流行語，被稱為「高鐵體」，並被網友用來造句。

動車溫州

2011年07月27日 2:28 PM

一家3口受過應急訓練動車慘案成功逃生

浙江省溫州市發生7.23動車大追尾事故，造成慘重的傷亡，而來自南京的王女士和母親、兒子因接受過應急訓練，在列車受到強烈撞擊時成功的自救逃生，而且基本沒有受傷。應急訓練救了一家三口。

動車動車

2011年07月27日 1:13 PM

石濤：詭異的7.23 「和諧號」的顛覆

下午閒歇，網上衝浪，偶然發現一位網友在我的一個視頻《賴昌星是胡錦濤絕妙棋子》欄目下留下這樣一段話：「碉堡了，賴昌星福建的，為甚麼賴昌星回來當天北京到福州的動車就被撞了呢？動車上有甚麼重要的人？」

2011年07月27日 12:18 PM

李曉：溫州列車追尾事件，埋掉的不只是列車

7月23日20時34分，發生在浙江溫州境內的動車追尾事故，截至2011年7月25日，受傷人數上升到210人，死亡人數上升至39人。

動車李曉溫州追尾

2011年07月27日 11:44 AM

柳燦：公眾的怒吼－－我們要7.23事故的真相

7月23日20點27分是一個讓我們悲痛的時刻，也是一個讓我們震驚的時刻，更是一個讓我們憤怒的時刻。是日北京南至福州的D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發生追尾事故。D301次列車第1至4節車廂脫軌，從高架橋上脫落，D3115次列車第15、16節車廂脫軌。截至25日23時許，「7．23」甬溫線特別重大鐵路交通事故已造成39人死亡。

7. 和諧號撞車溫州

2011年07月27日 11:35 AM

世界媒體看中國: 惡性事故怪異處理

中國浙江溫州發生的高速列車追尾相撞導致車毀人亡的惡性事故，以及中共當局對事故的處理，招致中國網民幾乎是眾口一詞的譴責。世界媒體紛紛批評中共當局好大喜功，草菅人命，忽視安全，銷毀證據，限制新聞報道，將真相埋葬在黑暗中。

動車和諧號追尾高鐵

2011年07月27日 10:34 AM

專家析高鐵慘案恐危及香港

（大紀元記者林怡香港報導）浙江溫州高鐵撞車慘劇，當局處理手法連日來受到各界的質疑和抨擊。曾參與香港反高鐵運動、本身為土木及結構工程師的公共專業聯盟主席黎廣德分析撞車的疑點，並指目前廣深港高鐵工程如火如荼，港人勢難獨善其身。

動車溫州高鐵高鐵

2011年07月27日 10:00 AM

動車追尾北京下令多報「溫情故事」

7‧23發生的中國溫州動車特大交通事故，根據官方自己的說法，已經導致至少39人死亡，200多人受傷。這一中國高速列車出現的最為嚴重的傷亡事故，引起中國民眾極大關注。但海外媒體報導，北京宣傳當局決定，要嚴格按照「中央統一精神和部署」來報導這次中國動車有史以來最慘痛的傷亡事故。

動車動車

2011年07月27日 9:14 AM

外電:和諧號墜橋中國高鐵安全亮警報

(大紀元記者張東光綜合報導)上周六，中國編號D3115號次的「和諧號」高鐵列車在溫州市遭雷擊停車，然後遭到後方列車追撞脫軌墜橋，造成39人死亡(其中兩位是美國民眾)、192人受傷的慘劇，死者的家屬哭著向當局要答案。

中國高鐵

2011年07月27日 7:40 AM

苦膽：「鐵」肩坍道義

自誇最先進的中國高鐵運行未幾，卻事故頻發。這不，又出事故了，而且是特大惡性事故。7月23日晚八點多，從北京至福州的D301次與從杭州至福州的D3115次兩列動車，在溫州境內追尾相撞，造成4節車廂從高架橋上摔落，釀成慘案。出事的動車，叫「和諧號」。

動車

2011年07月27日 4:58 AM

九曲澄：哭故鄉溫州7．23車難

溫州7．23車難，有民間報導曰：「他們把摔得血肉模糊的屍體和摔斷的殘肢斷臂都放在第一個車廂裡，這一節車廂前半部已經被摔爛了，看形狀很像是車頭。他們用7、8個挖土機挖了一個很深的大坑，就地埋了，這樣做太過分了，就是死了也要看到屍體嘛，斷肢也可以冷藏起來嘛。」令人髮指，謹哭之曰：

動車

2011年07月27日 4:40 AM

中國民聯陣-自民黨等團體沉痛悼念溫州7.23動車追尾事故中之死難鄉親

驚悉2011年7月23晚，在溫州雙嶼地段發生了從杭州到溫州的D3115次動列車與北京至福州的D301次列車追尾相撞的慘劇，造成六節車廂脫軌，其中四節墜落高架橋，據公開報導已造成39人死亡，200餘人受傷。對此嚴重的交通傷亡事故，我們民聯陣-自民黨、中國基督民主同盟與中國民主策進會的同仁們深感悲痛，特此向死難的鄉親們表示沉痛的哀悼，並對其家屬以及正在接受...

動車

2011年07月27日 4:23 AM

溫州「和諧號」相撞種種詭異之處

7月23日，大陸高鐵D301次與D3115次動車在溫州發生追尾事故，鐵道部稱雷擊造成設備故障所致，並在一天後火速掩埋，以及搗碎運走被撞壞車體，引起巨大質疑。新浪民調98%的人認為，官方在毀滅事故證據，25日上海鐵路局網站一度被黑客刪改，民間開始發起調查行動，幾天來，民間不斷揭出種種詭異之處。26日有傳，因懼怕民眾，官方準備再全部挖出車體調查。

和諧號和諧號

2011年07月27日 3:57 AM

律師質疑撞車賠償當局嚴防家屬串聯

（大紀元記者陳靜慧報導）「7•23」溫州動車追尾特大事故的善後事宜一波未平、一波又起，先是當局還不到24小時就匆忙碾碎事故車廂就地掩埋的處理方式，引發了各界的強烈不滿與譴責，當下的賠償問題又因適用法律及標準問題引起了律師們的質疑。

事故動車和諧號和諧號賠償追尾高鐵

2011年07月27日 3:09 AM

溫州事故救援者揭真相網民發起真相調查

（大紀元記者古清兒報導）中國大陸溫州高鐵動車發生嚴重追尾相撞事故，造成人員傷亡的慘重，引發國內外民眾的極大關注。事故發生數天，當局尚未向外界公佈事故的調查進展，也沒有公佈死傷者名單；特別對於當局急速善後的處理方式，更引髮網民發貼強烈要求鐵道部立即公佈乘客名單。

事故動車和諧號和諧號真相高鐵

2011年07月27日 3:07 AM

鐵路專家：高鐵對中國是高難技術

（大紀元記者金靖報導）「中國鐵路機車車輛走過的是引進、落後、再引進、再落後，又再引進的路」。「高鐵新技術在中國大陸的大面積應用，先前一面倒的高調宣傳，與事故後的遮掩形成強烈反差，也凸顯了中共官僚體制下孱弱與虛假的研製與管理能力。」一位原在大陸從事機車研發和質量管理的工程師金明（化名）先生如是說。

動車動車鐵道部高鐵

2011年07月26日 10:35 PM

英美法報紙評溫州撞車慘案

中國兩列鐵路動車7月23日在溫州發生嚴重追尾相撞事故，受到國際社會的普遍關注，美英等國主要報紙對該事件進行了報導和評論。

事故事故溫州動車溫州

2011年07月26日 9:30 PM

中國動車事故解析難倒韓國專家

（大紀元記者文龍韓國首爾綜合報導）日前造成數百人死、傷的中國高鐵動車組事故，讓韓國鐵路專家大跌眼鏡。他們認為按常理而言，發生此類事故無法給出合理解釋，除非駕駛員和調度員全部失職，再加上系統故障嚴重。專家認為，目前中共當局可能在掩蓋事故列車結構上的某種缺陷，並且在縮小事故原因。

和諧號

2011年07月26日 8:25 PM

【實時直擊】最新溫州動車慘案事故追蹤

7月23日晚20時34分，兩輛動車組在溫州雙嶼下岙路段發生相撞事故，事故列車為D3315次和D301次。據說D301次從後追尾D3115次，造成兩車共六節車廂脫軌掉落高架橋。目前事故已造成11人死亡，80多人被送往醫院搶救。大紀元編輯特別收集民眾現場直擊的消息，以供讀者及時瞭解事件的發展。

事故出軌動車撞火車高鐵高鐵動車

2011年07月26日 8:02 PM

中國人均鐵路6厘米專家：應發展普鐵

「轟轟烈烈」的高鐵發展「神話」在7月23日嘎然而止。面對慘烈的動車追尾傷亡及近期高鐵的一連串事故的高密度發生，對被中共宗教狂熱式宣傳的所謂「高鐵速度」弄迷糊的人們，無疑是當頭棒喝。有專家表示，用發展高鐵的錢發展普通鐵路，才是中國目前的當務之急。

投資高鐵高鐵

2011年07月26日 3:47 PM

李承鵬：甬溫線高鐵追尾事故的奇蹟

大約十幾天前，就是京滬高鐵特別喜歡跟雷公玩偏癱的時候，我看過一個冷靜的技術帖：這絕不是一般的雷擊。一般雷擊會造成瞬時短路，過幾秒鐘即恢復，而此次導致接觸網長時間斷電，很可能是遭遇惡意軟件入侵。這種蠕蟲病毒與去年11月份侵入伊朗離心機操控系統相類似。這其實是一次機密行動，由美國和日本聯手發起。兩國計算機專家製造出這種病毒後，今年1月17日曾在日本新幹線電網控制...

事故和諧號

2011年07月26日 2:11 PM

鐵道部新聞會發言人逃竄記者怒吼

(大紀元記者高紫檀報導)溫州動車追尾脫軌事故後，7月24日晚11時，中共鐵道部在溫州水心飯店召開了新聞發佈會進行30分鐘後結束。記者眾多提問尚未得到解答，發言人王勇平匆忙逃離，被到場的兩三百位記者圍堵，狼狽逃竄，被阻擋的記者發出怒吼：「為甚麼要阻止我們!」。

動車動車溫州溫州

2011年07月26日 12:37 PM

李曉陽：這便是「紅朝的奇蹟」嗎？