《天工開物》扁舟漕船 船名古今百千種

作者:宋應星 譯者:汪水

天工開物。(公有領域)

      人氣: 8
【字號】    
   標籤: tags: , ,

【編按】《天工開物》初刊於1637年(明崇禎十年)。是中國古代一部綜合性的科學技術著作,作者是明朝科學家宋應星。書中記述的許多生產技術,一直沿用到近代。先後有日、英、德、法、俄等譯本。全書分為上中下三篇十八卷,並附有一百二十三幅插圖,描繪了一百三十多項生產技術和工具的名稱、形狀、工序。特分節刊登,以饗讀者。

車船第九卷──船

船的名稱,古今都有成百上千種。或者按形狀命名(例如海鰍船、江鯿船、山稜船之類),或以載重量名之(載物的數量),或以造船材料命名(各種木料),總之不勝枚舉。去過沿海地區的人可以看到遠洋船,住在江河邊的人可以看到漕船。如果局限於山區之中,老死於平原之地,則所見者不過一葉扁舟、渡河筏子而已。下面略載幾種船的形式,其餘可以類推。

原文

舟車第九卷──舟

天工開物。(公有領域)

凡舟古名百千;今名亦百千。或以形名(如海鰍、江鯿、山梭之類),或以量名(載物之數),或以質名(各色木料),不可殫述。遊海濱者得見洋船,居江湄者得見漕舫,若局趣山國之中,老死平原之地,所見者一葉扁舟、截流亂筏而己。粗載數舟制度,其餘可例推云。

【注釋】
殫述:完全闡述。
江湄:江邊。
漕舫:漕船;明代以後將南方大米通過運河運到北京的運糧船。
局趣:即局促,局限。
亂筏:竹筏,木排。@#

──轉自《新三才》

點閱【天工開物】相關系列文章。

責任編輯:王愉悅

如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台。
  • 車利於平地運行。戰國時代(前475~前221),秦、晉、燕、齊各諸侯國交戰,必用車進行,因此「千乘」、「萬乘」之國的說法,是從戰國時開始的。自秦末項羽、劉邦激戰後,使用戰車便日漸減少。南方水戰用船,陸戰用步兵、騎兵。北方與遊牧民族作戰,雙方多使用鐵騎(騎兵),戰車便用不上了。如今只是馭馬駕車以運載重物,則今日之騾馬車與昔日之戰車的構造原理,應當是相同的。
  • 長江、漢水上的課船。船身狹小而修長,船上有十多個艙,每艙內只容一人臥息。船首及尾部共有六個船槳,另有小桅帆一座。船在風浪中靠這許多槳推動划行。如果不遇逆風,一晝夜可順水行四百餘里,逆水也能行一百多里。
  • 海船的首尾都各安裝羅經盤以定航向,船中間腰部的大橫樑伸出船外幾尺,以便穿插腰舵。各種海船在這方面都是相同的。腰舵與船尾舵形狀不同,是作成刀形的寬板插入水中,並不轉動,但起防止船身傾斜的作用。其上面有橫柄拴於樑上,遇淺水將其提起,有點幾像舵,故名「腰舵」。
評論